Un parón de tres semanas saca de ritmo a todos, tanto a mecánicos como a pilotos. Si bien es cierto que todos los equipos se preparan para estas instancias es imposible “predecir” cómo van a estar en ritmo los equipos. Por un lado tenemos a McLaren, el equipo más fuerte de la parrilla hasta la última carrera, en la que dieron una paliza a Red Bull mostrando una total superioridad ganando por una diferencia de casi 22 segundos, con un Lando Norris manejando el monoplaza de manera perfecta.
Afortunadamente, en esta temporada hemos tenido diversos ganadores, ha sido un año de muchísimo aprendizaje y muchísimo entretenimiento. Como espectadores se agradece muchísimo ver una buena carrera y no tener la certeza de quién va a ganar. Este año ha sido muy variado para muchos equipos, ha habido circuitos que les acomodan más, también se jugó mucho con las condiciones climáticas a lo largo del calendario. En este cierre de temporada no va a ser la excepción. El Gran Premio de Austin es una carrera demasiado atractiva como aficionado y para todos los equipos involucrados. Red Bull “aguantó” una última actualización, se especuló que sería aplicada para este fin de semana y así fue. Recordemos que el monoplaza de Max y de Checo actualmente es una combinación de las mejores actualizaciones pasadas, el piso del mismo es un monstruo ya que se combinaron los tres pisos anteriores. Estas modificaciones hicieron un mal al auto “todopoderoso” que solía tener Red Bull, por lo que con esta última actualización buscan recuperar el balance y así poder competir y ser nuevamente los líderes del campeonato.
McLaren es sin duda alguna el equipo a vencer. Han mostrado ser un equipo resiliente, supieron sobreponerse a todo lo que se les venía en contra y hoy en día son los principales candidatos a llevarse la corona de constructores y pelearán hasta la última vuelta por tener el campeonato de pilotos.
Este circuito va a ser la muestra de lo que viene las próximas 6 carreras. Tal vez sea una carrera aburrida en cuanto a rebases, sin embargo, lo importante es ver cuál equipo se preparó mejor para estas instancias. Tendremos que analizar a profundidad el rendimiento de todas las unidades de potencia y volver a valorar qué circuitos le favorecen a cada quien. Si todo sale como se espera, Red Bull sería el ganador de esta carrera, Max Verstappen está acostumbrado a ser eficiente y contundente en esta pista, mientras que Sergio Pérez se siente local ya que la mayoría de los latinos que asisten al evento son seguidores del mexicano. Además, recordemos que Checo es un gran estratega y Austin es una carrera en la cual se debe planear una estrategia eficiente y contundente.
Esta semana comenzó a correr un rumor dentro del Paddock. La FIA habría recibido reportes para hacer una investigación a los equipos ya que uno está haciendo “trampa”. Se dice que este equipo eleva la altura de su coche entre la clasificación y la carrera. Como bien se sabe, después de cada clasificación los monoplazas entran en “Parc Fermé” lo que significa que no se le pueden hacer modificaciones al coche después de haber participado en la clasificación. No se sabe qué equipo es el que reportó ni qué equipo es el culpable. Entre los aficionados se especula que es McLaren ya que creen que su ascenso al triunfo fue repentino y simplemente se ven fuertes en cada circuito y en cada circunstancia, mientras que otro sector culpa a Mercedes, en repetidas ocasiones los pilotos se quejaban del calor del asiento en la clasificación, pero en carrera no lo hacen.
En cuanto exista mayor información la haremos saber. Mucho que ver, mucho que analizar. Veremos qué pasa.
