El derrumbe de un tramo de la línea 12 del Metro de la Ciudad de México, que ocasionó la muerte de 25 personas y 75 lesionados hospitalizados, dejó al descubierto la verdadera naturaleza de varios políticos clave que hoy ostentan el poder, cargos en el gabinete federal, o que forman parte de la primera línea de acción de la 4T.

Acompasados, varios de ellos decidieron inmediatamente deslindarse de posibles responsabilidades. Otros, tibiamente salieron a “dar la cara” bajo el manto protector presidencial, y otros más de plano optaron por la ridícula salida de tratar de minimizar su parte de responsabilidad.

El Metro de la Ciudad de México, de hecho, ha padecido en el gobierno de Claudia Sheinbaum una serie de incidentes que ya denotaban la falta de mantenimiento que obligó un criminal recorte presupuestal. En lo que va de la actual administración, el presupuesto para el Metro se ha visto reducido año con año. A ello se debe agregar el subejercicio en el uso de los recursos.

A pesar de que la jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, ha negado insistentemente la reducción presupuestal y el subejercicio en el Metro, la información de la Cuenta Pública de 2020 es clara: el año pasado hubo un subejercicio de 1,362.2 millones de pesos, y una reducción de 774 millones de pesos en el presupuesto del Metro capitalino.

Sheinbaum y la directora del Metro, Florencia Serranía, buscaron minimizar la falta de mantenimiento en el Sistema de Transporte Colectivo. A la administración local se le cuestionó la falta de un subdirector de Mantenimiento en el Metro, y muy al estilo de la 4T la propia jefa de Gobierno tomó un trapo y se puso a limpiar fachadas de algunas estaciones del Metro, mientras se registraban inundaciones en algunas de ellas. Por su parte, Florencia Serranía afirmó que ella asumía las responsabilidades de la subdirección de Mantenimiento, además de las propias que representa su cargo de Dirección. Al ir escalando los problemas, se registraron explosiones en centrales eléctricas del Metro, que dejaron sin servicio durante días al menos a tres líneas completas.

“Yo sólo soy la directora”, declaró Serranía para deslindarse de la responsabilidad por las explosiones y por la evidente falta de mantenimiento en el Metro.

De la misma manera, el actual presidente de Morena, Mario Delgado, quien fuera secretario de Finanzas en la administración de Marcelo Ebrard como jefe de Gobierno, ahora afirma que a él “sólo le tocó conseguir el presupuesto, el financiamiento para que esa inversión (de la línea 12) fuera posible”.

Al presidente Andrés Manuel López Obrador, quien se ha mantenido alejado de las víctimas de la tragedia en Tláhuac, lo mejor que se le ocurrió fue manifestar su apoyo y respaldo a la jefa de Gobierno de la Ciudad de México. Y mientras mujeres y hombres de la zona de Tláhuac continuaban sin saber nada de sus familiares que se encontraban en calidad de desaparecidos por la falta de coordinación de las autoridades para llevar un registro de los lesionados y muertos en el derrumbe de un tramo elevado de la línea 12, el presidente cancelaba un timbre postal conmemorativo de la batalla del 5 de mayo de 1862, evidenciando sus prioridades.

Pero si yo sólo soy el presidente, parece decir el mandatario, alejado de las víctimas, pero protector de las autoridades sobre las que hoy pende la responsabilidad de la tragedia.

“Yo sólo soy”, y “yo sólo fui”, se han convertido en las nuevas frases favoritas en la 4T.